1) Bei Aufhängungsklemmen sollten verschiedene Einsatzbedingungen berücksichtigt werden, z. B. blanke Drähte oder umwickelte Schutzdrähte.
2) Der Krümmungsradius der Rumpfnut der Schiffsaufhängungsklemme sollte nicht weniger als das 8-fache des Durchmessers des Leiters und des Erdungskabels betragen.
3) Die Aufhängeklemme sollte eine horizontale Achse haben, die eine Drehung des Schiffes ermöglicht;
4) Aufhängungsklemmen sollten klare Nutzungsgrenzen haben, wie z. B. * großer Vorsprungswinkel, * kleiner Vorsprungswinkel und zulässiger Drehwinkel.
5) Die Konstruktion von Aufhängeklemmen sollte die Auswirkungen windinduzierter Vibrationen auf Leiter und Erdungskabel verringern und Spannungskonzentrationen oder Schäden an Leitern und Erdungskabeln vermeiden. Bei der Konstruktion von Aufhängeklemmen sollte auch die Reduzierung des Verschleißes der rotierenden Schiffswelle unter der horizontalen unausgeglichenen Spannung des Leiters und des Erdungskabels berücksichtigt werden.
6) Die Haltekraft der festen Aufhängeklemme am Leiter und Erdungskabel sowie das Verhältnis der berechneten Bruchkraft zum Leiter und Erdungskabel sollten nicht geringer sein als der angegebene oder von beiden Parteien vereinbarte Wert.
7) Zwischen der Aufhängeklemme und dem installierten Leiter oder Erdungskabel muss eine ausreichende Kontaktfläche vorhanden sein, um Schäden durch Fehlerströme zu reduzieren.